Le Certificat de Conformité Européen ou COC

Qu’est-ce qu’un COC ?

Il s’agit d’un document émis par le constructeur attestant de la conformité du véhicule produit avec les normes européennes. Il est en principe fourni avec le véhicule neuf à l’acheteur. En pratique, lorsque vous achetez une voiture d’occasion, très rares sont les vendeurs qui vous le fourniront.

Il est indispensable pour immatriculer votre véhicule en France – le site internet officiel de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés qui remplace, depuis fin 2017, les Services de la Préfecture pour les demandes d’immatriculation, vous le demandera. Vous y trouverez les principales caractéristiques du véhicules comme le numéro de série, la puissance en KW, le nombres de places assises, la cylindrée, le taux d’émission de CO²…mais avant tout le n° de réception européen et le type/variant/version qui sont indispensables aux services des immatriculations, ce pour trouver le bon modèle de véhicule.

 

Comment se procurer un COC ou certificat de conformité européen ?

I - Commander son COC directement chez le constructeur

La plupart des constructeurs permettent de commander en ligne son COC. Une  fois sur leur site, cherchez alors leur rubrique « Homologation ». Dans le cas contraire, contactez le service Homologation de la marque qui vous expliquera la procédure à suivre.

Voici quelques-uns des liens des services homologation pour les marques automobiles les plus courantes :

AUDI : Coordonnées du service homologation

BMW – voitures et motos : Formulaire à télécharger en ligne et liste des documents à envoyer

Citroën – Peugeot : Commande en ligne

Fiat – Alfa Roméo – Lancia – Jeep – Dodge – Chrysler – Abarth : Commande en ligne

Ford : Formulaire à télécharger et à envoyer par courrier avec copies des documents listés

Honda : Procédure relative à l’homologation

Jaguar : Formulaire à imprimer et à retourner avec documents listés

Land Rover : Formulaire à imprimer et à retourner avec documents listés

Lexus : Procédure relative à l’homologation

Mazda : Procédure relative à l’homologation

Mercedes-Benz : Procédure relative à l’homologation

Mini : Procédure relative à l’homologation

Mitsubishi : Formulaire à imprimer et à retourner avec documents listés

Opel : Formulaire à imprimer et à retourner avec documents listés

Renault : Formulaire à imprimer et procédure pour homologation

Toyota : Procédure relative à l’homologation

VW : Coordonnées du service homologation

Attention : Ferrari et Maserati font exception à la règle. Il n’est pas possible de commander son COC pour ces deux marques de prestige. Il est obligatoire de présenter le véhicule dans une concession de la marque. A savoir également, le coût du certificat d’homologation est bien plus conséquent que pour un véhicule classique.

II – Commander son Certificat de conformité à une société spécialisée dans la vente de COC 

Visitez le site de notre partenaire : EUROCOC.fr

De nombreuses sociétés spécialisées sont référencées sur internet. Vous pourrez commander votre certificat de conformité en ligne ce uniquement pour les véhicules d’après 1996. Il vous suffira de renseigner quelques informations et de charger la copie recto/verso de la carte grise. Vous connaitrez le prix et le délai qui seront mentionnés sur le site, ce avant la commande.

Renseignez-vous et comparez les prix avant de commander car il est parfois plus intéressant de passer par une société spécialisée comme EUROCOC que par le constructeur, et aussi parfois plus rapide !

 

Comment se procurer un COC pour un véhicule de collection ?

Concernant les « anciennes » vous aurez le choix entre deux options selon que vous choisirez d’immatriculer votre auto comme véhicule collection ou comme un véhicule classique.

Si vous optez pour une immatriculation classique, il vous faudra passer par le constructeur pour demander une attestation d’identification. Je vous invite à consulter la liste ci-dessus.

Si vous préférez bénéficier des avantages de rouler en véhicule dits de collection, vous pourrez alors vous adresser à la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE). Ils sont également très pratiques pour des cas particuliers, voire difficiles, tels que l’immatriculation pour des véhicules dont les marques ont disparues. Vous trouverez toutes les informations utiles sur leur site : FFVE.

 

Bolidem : spécialiste de l’import de véhicules d’occasion d’Allemagne, Italie, Belgique …

Bolidem, une société familiale

Bolidem est une société familiale créée et gérée par Bérénice et Fabien ACHARD. Cette société est spécialisée dans l’aide à l’importation de véhicules depuis les principaux pays européens tels que l’Allemagne, l’Italie, la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche et l’Espagne. Cette idée leur est venue à la suite de nombreuses années passées à travailler en tant que négociants automobile exclusivement par le biais de l’importation de véhicules d’Italie. Effectivement Fabien est franco-italien, ce qui est un critère incontournable pour pouvoir traiter avec des vendeurs italiens. C’est lui qui s’occupe personnellement des dossiers d’importation avec l’Italie.

Une société qui répond à un besoin …

Dans une société comme la nôtre, où les temps sont de plus en plus difficiles d’un point de vue économique, et confrontés à une clientèle cherchant à limiter les coups dans le cadre de leur achat automobile, Fabien et Bérénice ont décidé de créer une entreprise qui viendrait les aider à importer leur auto en Europe. Leur entreprise voit le jour en février 2013 sous une autre forme juridique pour devenir ensuite l’entité Bolidem. Cette société répond à une double problématique : s’ouvrir au marché automobile européen pour bénéficier de meilleurs prix par rapport au seul marché français, et limiter les intervenants, tels que les négociants auto ou les mandataires, et leurs commissions qui peuvent faire que l’auto en devienne bien moins intéressante. Néanmoins, pour bon nombre de personnes, la barrière de la langue et des démarches administratives propres à chaque pays, peuvent être un frein incontournable ! D’autant plus lorsqu’il s’agit d’un achat automobile représentant un poste important dans les dépenses d’un ménage : mieux vaut ne pas se louper à cause d’une incompréhension, d’un malentendu … C’est là que l’équipe de Bolidem intervient. Elle facilite la transaction en gérant les relations entre vendeur et acheteur et l’importation dans sa globalité.

Le plus : Bolidem facture ses prestations de service sur son site – les prix et les détails pour chacun des services est affiché donc pas de mauvaises surprises.

Les gérants de Bolidem ont tous deux un sens aigu du service et ont à cœur de gérer chaque dossier avec le soin, le sérieux et le suivi nécessaire pour une importation maitrisée.

Le gros plus : Le duo est entouré de collaborateurs maitrisant parfaitement les langues et pratiques commerciales ayant cours dans chacun des pays représentés.

 

Comment ça marche ?

Le client repère un véhicule sur internet qui correspond à ses critères et à son budget, mais la bonne affaire se trouve en Allemagne, en Italie ou ailleurs ! Bolidem entre en jeu et propose de gérer toutes les phases nécessaires à une importation contrôlée. Le client valide les services directement sur le site internet de Bolidem.

Pour plus de détails, visionnez cette vidéo, tout y est bien expliqué ! Cliquez ici.

Le plus : Bolidem propose un moteur de recherche sur son site internet permettant d’effectuer sa recherche. Les annonces proviennent toutes du site européen : autoscout24.fr.

 

Une entreprise familiale à dimension européenne …

Bolidem est présent en France, en Belgique, en Italie et en Allemagne. En revanche, malgré la dimension européenne impulsée à l’entreprise, Bolidem n’en oublie pas pour autant sa vocation familiale et l’attention qu’elle souhaite apporter à chaque clientchacun des dossiers traités transite systématiquement par l’un des deux co-gérants de l’entreprise pour un suivi optimum.

 

Des services dédiés pour une importation maitrisée

Bolidem est avant tout le fruit d’une réflexion aboutie visant à coller au plus près des réels besoins du client intéressé par un véhicule repéré à l’étranger. Les services sont pensés pour rendre l’importation simple et sécurisée. La politique de Bolidem est de satisfaire ses clients et de mettre tous les moyens en œuvre pour que son achat auto soit réussi. Vous l’aurez compris, chez Bolidem on n’applique pas la technique de vente à tout prix en essayant de caser des services via des commerciaux payés au rendement.

Avant tout, le client n’est pas engagé dès le départ sur une formule tout inclut. Bolidem propose des services qui s’échelonnent étape par étape, allant de la prise de renseignements, en passant par divers contrôles pour finalement arriver à la gestion de l’importation, des démarches administratives et de la livraison du véhicule. Le client valide les services les uns après les autres directement sur le site internet. De cette manière, en fonction des informations recueillies, le client pourra, à tout moment, s’il le souhaite, stopper le processus sans être engagé.

Les services se décomposent en 3 ou 4 étapes selon le pays où se trouve le véhicule convoité :

- 1ère étape : « Prise de renseignements & Négociation » :

Un collaborateur contacte le vendeur afin de recueillir les informations sur le véhicule, demander la copie des documents (carte grise et entretien) et essayer de négocier au mieux le prix de l’auto. Un rapport est ensuite envoyé par mail au client.
Attention : Bolidem ne gère que les vendeurs professionnels, hormis pour l’Italie.

Lien vers le service : « Prise de renseignements & Négociation »

- 2ème étape : « Non Gage & Vérifications » :

Le client reçoit un document officiel mentionnant les coordonnées du propriétaire du véhicule et faisant état de la situation administrative du véhicule. (Gage, hypothèque, leasing).
Attention : se système n’a cours qu’en Italie. Chaque pays a son propre mode de fonctionnement pour ce qui est des véhicules gagés. De cette manière les allemands doivent impérativement disposer des 2 volets de la carte grise, pour les belges, le gage est imputé à la personne et ne bloque pas la vente de son véhicule, …
Mais dans tous les cas, Bolidem procèdera aux vérifications sur la société vendant le véhicule (existence sur le registre des sociétés et contrôle de la validité de son n° TVA intracom).

Lien vers le service : « Non Gage & Vérifications »

- 3ème étape : « Expertise auto » :

Bolidem est partenaire d’un important Groupe international proposant, entre autres, la gestion d’expertises automobiles. Si le client le souhaite, Bolidem peut mandater un expert professionnel qui se rendra sur place afin de contrôler le véhicule convoité. Le client recevra ensuite un rapport détaillé accompagné d’un dossier photo complet et d’une éventuelle estimation des frais à prévoir.

Lien vers le service : « Expertise auto« 

- 4ème étape : « Achat & Livraison » :

Ultime étape, l’aboutissement … l’achat du véhicule. Suite aux étapes précédentes, et satisfait des informations recueillies, le client souhaite acquérir le véhicule. Deux possibilités d’offrent à lui (hormis pour l’Italie) :

  • « Achat & Livraison – Service ECO » : Le client va récupérer son véhicule directement en concession avec des plaques de transit. Bolidem gèrera la réservation du véhicule et la transaction avec le vendeur étranger. Une fois le véhicule soldé, client arrive sur place le jour de son choix et n’a plus qu’à repartir avec son auto et les documents originaux étrangers – les plaques auront été posées, les démarches administratives de radiation effectuées.
  • « Achat & livraison – Service PREMIUM » : Le client opte pour un service complet avec une livraison à domicile. Bolidem gère l’importation dans sa totalité : les démarches administratives de radiation, l’immatriculation provisoire française nécessaire pour réceptionner le véhicule en France, et le rapatriement du véhicule par transporteur professionnel assuré.

Lien vers le service : « Achat & Livraison« 

Le plus : Pour plus de transparences, le client règle son véhicule directement au vendeur par virement bancaire après que Bolidem ait fait établir un contrat de vente à son nom.

Attention : l’Italie a des règles bien particulières pour ce qui est de l’export de véhicules. Le client ne pourra pas aller récupérer son auto en Italie avec des plaques de transitil devra avoir recours à au service PREMIUM obligatoirement.

 

Pour plus d’informations, consultez leur site internet : BOLIDEM.COM ou contactez-les directement au 05.59.31.02.19.

 

Comment trouver sa voiture en Allemagne ?

Lors d’un précédent article, nous avons vu « Pourquoi acheter sa voiture en Allemagne », nous allons donc maintenant passer à l’étape suivante : où trouver sa future voiture en Allemagne, et comment procéder à une sélection pertinente de véhicules intéressants ? En effet, la sélection de la voiture n’est pas chose à prendre à la légère car en plus du choix du véhicule vous allez également sélectionner un vendeur.

 

Les sites d’annonces de voiture d’occasion en Allemagne

Les principaux sites d’annonces sur lesquels vous retrouverez la majorité des vendeurs de voitures d’occasion en Allemagne, ainsi que les plus grandes concessions sont :

  • autoscout24.fr : avec 8 pays à votre disposition, ce site est le leader européen. Les vendeurs sérieux y sont tous, ce qui ne veut pas dire que tous ceux qui y présentent leurs voitures sont sérieux ! Les options sont en français.
  • automobile.fr : principal concurrent du leader autoscout24, ce site est la version française du fameux mobile.de incontournable pour ce qui concerne les voitures d’occasion en Allemagne. Là aussi options en français.
  • gebrauchtwagen.de : site allemand de voitures d’occasion. Attention, le site et les descriptions sont uniquement en langue allemande.
  • gebrauchtwagen.autobild.de : là encore, un site de petites annonces auto très connu en Allemagne.
  • automarkt.de : autre site allemand avec un grand choix de voitures d’occasion.

La liste pourrait être plus longue, mais on finit par retrouver tout le temps les mêmes annonces sur les la plupart des sites, inutile donc d’en consulter une myriade… L’avantage des sites listés est qu’ils sont payants pour l’annonceur; cela permet de réduire de façon significative le nombre de fausses annonces que les plaisantins en tout genre s’amusent à passer sur des sites gratuits tels que leboncoin, par exemple …

 

La sélection d’annonces

Privilégiez évidemment les vendeurs professionnels qui ont pignon sur rue et dont les coordonnées d’entreprise peuvent être vérifiées. Ils ont également l’avantage d’être  rompus aux formalités administratives d’export puisque les allemands ont l’habitude de vendre à l’Europe entière ! Avec les particuliers la transaction sera plus risquée. Nous vous le déconseillons donc vivement ! La gestion des formalités administratives sera également bien plus complexe… donc pour résumer : annonces de pros !

Si vous le pouvez, donnez priorité aux annonces passées par les concessions automobiles comme Audi, BMW ou Mercedes… Il est en effet plus sécure d’acheter sa voiture à une concession Mercedes qu’a un petit revendeur auto inconnu au bataillon… Les concessions automobiles en Allemagne proposent des prix très compétitifs ainsi que des garanties valables dans le réseau dans toute l’Europe.

Quelques conseils pour une bonne sélection :

Entretien Suivi : choisissez des annonces dans lesquelles il est précisé que la voiture a un entretien suivi, cela vous permettra de savoir ce qui a été réalisé sur le véhicule. Cette aussi une manière d’en savoir un  plus sur l’ancien propriétaire (soigneux ou pas) et cela vous permettra d’avoir un historique à présenter lors de la revente en France, ce qui est primordial. Nous vous déconseillons tout véhicule ne possédant pas d’historique d’entretien, même si le prix est attractif !

Options : essayez, si vous le pouvez, de sélectionner des annonces de voitures bénéficiant de nombreuses options, voire d’options qui ne sont pas courantes en France, cela vous démarquera des autres vendeurs en France lorsque vous déciderez de changer de véhicule.

Garantie mécanique : certains vendeurs de véhicule d’occasion en Allemagne afficheront sur leurs annonces des garanties mécanique plus ou moins longues. Sachez que lorsqu’il s’agit de négociants autos indépendants, ces garanties ne seront valables que pour les résidents allemands. Par contre les concessions elles aussi peuvent proposer une garantie mécanique avec la voiture vendue qui elle sera valable dans le réseau de la marque, c’est-à-dire en Europe.

Prix : Attention aux prix trop bas ! Cela cache souvent quelque chose de louche, de type arnaque pure et simple… un véhicule qui serait vendu en France 30.000€ ne peut raisonnablement pas être présenté en annonce en Allemagne à 15.000€ même si les prix y sont compétitifs… il faut rester réaliste ! On en revient au conseil sur la sélection du vendeur : privilégiez les concessionnaires !

TVA : Le contrat de vente doit afficher un prix TTC si le véhicule a plus de 6 mois et plus de 6.000 km. Si un des deux termes est inférieur alors il serait préférable d’acheter HT car la France vous demandera de régler la TVA. Malheureusement, aujourd’hui rares seront les professionnels qui accepteront de vendre en HT. la plupart vous demanderont une avance sur TVA en réglant le véhicule TTC puis en obtenant le remboursement de la TVA, dans un second temps, après vous être acquitté de la TVA en France. Les petites annonces doivent en principe (d’après les CGV des sites tels qu’autoscout24) être affichées en prix TTC. Lorsque vous voyez un * à coté du prix, cela signifie que le vendeur peut vous vendre le véhicule HT, si vous le souhaitez.

 

Enfin, une fois le véhicule sélectionné, il est important de contacter le vendeur pour se faire confirmer les différentes caractéristiques de l’auto telles qu’elles sont publiées sur l’annonce internet. Il vous faudra également demander la copie des documents allemands ainsi que de l’historique d’entretien. Les personnes pour lesquelles la barrière de la langue poserait problème auront tout intérêt à faire appel à un professionnel maitrisant à la fois la langue ainsi que le jargon et les techniques commerciales liées au domaine automobile. La dépense, qui sera moindre, pourra parfois vous éviter de sérieuses déconvenues !

 

« Prise de renseignements & Négociation » : L’équipe de Bolidem contacte le vendeur pour obtenir les informations propres à un véhicule repéré sur internet, demander la copie des documents ainsi qu’essayer de négocier au mieux le prix de l’auto. Vous recevrez ensuite un rapport écrit par mail. Tout cela pour seulement 19€.

Plus d’informations, cliquez ici

 

Pourquoi acheter sa voiture en Allemagne ?

La première question que l’on va légitimement se poser est : pourquoi irais-je acheter ma future auto en Allemagne plutôt qu’en France ?

En effet, même si à l’heure d’internet de nombreux outils permettent de vous simplifier la vie, cela semble tout de même moins simple d’acheter dans un autre pays plutôt qu’en France dans la concession au coin de sa rue. Alors, est-ce que cela en vaut la peine ? Nous allons faire le tour de la question, vous pourrez ensuite décider si votre cas mérite un achat automobile en Allemagne ou pas …

Les deux principales motivations d’un achat automobile à l’étranger, en l’occurrence en Allemagne :

Le prix – objectif : réaliser une bonne affaire. « Faire une bonne affaire » cela sous-entend acheter un véhicule qui, frais d’importations inclus, vous revienne moins cher que si vous l’achetiez en France. L’objectif de beaucoup d’entre vous est même de rouler environ un an avec l’auto et de ne pas perdre à la revente.

Trouver la perle rare – objectif : acheter un modèle que l’on ne trouve pas en France (il peut s’agir d’un véhicule de collection ou tout simplement d’une motorisation non ou peu commercialisée en France)

Pour ce qui est de trouver la perle rare en Allemagne, donc un modèle de voiture, qu’il soit un véhicule collection ou pas, que l’on ne trouve pas en France, aucune argumentation particulière n’est nécessaire. Si on ne trouve pas ce que l’on souhaite acquérir chez soi, en France, on va le chercher là ou il se trouve : en Allemagne (ou ailleurs).

Concernant la principale raison d’un achat automobile à l’étranger, et notamment en Allemagne, on a vu que le prix reste la principale motivation et le fait de réaliser une économie substantielle. La question qui en découle naturellement : combien peut-on espérer économiser, car comme on dit le jeu doit en valoir la chandelle. Autrement dit : tout un chacun espère réaliser une belle économie en achetant sa voiture en Allemagne.

Quelle économie peut-on espérer en achetant sa voiture en Allemagne ?

Je dirai que l’on peut espérer économiser entre 10% et 15% une fois payés les frais d’importation (voir site importateur : Bolidem). Ce qui n’est pas négligeable car on préfère débourser 18.000€ plutôt que 20.000€ pour le même véhicule ! Ce qui permettra aussi de moins, voire pas, perdre au moment de la revente ! Cela dépend bien sûr, des marques et des modèles – certaines fois le gain réalisé sera en dessous de 10% mais vous aurez un véhicule avec plus d’options, ce qui finalement relève sa côte …

 

Un exemple ?

Audi Q5 2.0 TDI – 150 cv – Navi
-> France : 06/2015 – 65 000 KM vendue par Audi : 29.990 €
-> Allemagne : 04/2015 – 54 000 KM vendue par Audi : 24.690€

Soit une économie constatée de plus de 5.000 euros entre les 2 pays pour des  véhicules tous deux vendus en concession AUDI.

 

 

Quel type de véhicule acheter en Allemagne ?

Bien évidemment, les voitures les plus intéressantes à acheter en Allemagnes sont celle produites par les marques allemandes dont nous faisons ici un rappel : Audi, BMW, Mercedes, Opel, Porsche….

Vous trouverez aussi beaucoup de véhicules provenant des USA qui seront en général immatriculés en Allemagne et pour lesquels les vendeurs seront la plupart du temps en possession de la fiche UTAC ; en revanche ce n’est pas toujours le cas, donc bien se renseigner avant d’acheter.

Certains modèles essence sont également très intéressants en Allemagne tout simplement parce que pratiquement pas commercialisés en France.

Les meilleurs affaires allemandes sont, en règle générale, sur des modèles récents, à savoir entre 6 mois et 4 ans de vie. Au-delà de 4 ans, des pays comme l’Italie ou la Belgique peuvent être une option intéressante.

 

Pour conclure, précisons que les concessions allemandes proposent une offre très large de véhicules d’occasion à de très bon tarifs, et bien souvent avec des garanties européennes.

 

Articles complémentaires à consulter :

Comment trouver sa voiture en Allemagne ? Comment acheter sa voiture en Allemagne ? Formalités pour acheter sa voiture en Allemagne – Le marché automobile en Allemagne

 

 

Auto du jour : AUDI A1 1.4 TFSI

Voici une très belle auto à un prix défiant toute concurrence ! repérée pour vous sur le site autoscout24.fr.

Marque – Modèle : AUDI A1 1. TFSI 

Année : 03.2015

Kilométrage : 26.250

Elle est vendue au prix de 14.190 €En France, ce même modèle se trouve plutôt aux alentours des 19.000 €.

Lien vers l’annonce sur autoscout24.fr : AUDI A1 1.4 TFSI

Importez ce véhicule avec Bolidem : voir « Nos services »

Acheter une voiture d’occasion en Allemagne : AUDI

Le marché de l’occasion en Allemagne

Lorsque l’on songe à acheter une voiture de marque AUDI, on pense évidemment qu’elle pourrait être moins chère en Allemagne ; et ce à juste titre ! En revanche tous les véhicules vendus en Allemagne ne sont pas systématiquement plus intéressants qu’en France.
Le marché de l’occasion en Allemagne est essentiellement plus intéressant pour des véhicules âgés de 6 à 36/48 mois. Au-delà, on constatera parfois des écarts de prix qui seront toutefois moins probants une fois les frais d’importation ajoutés au prix d’achat. Pour ce qui est des voitures d’occasions récentes, les différences de prix entre le marché allemand et français varient de – 15 à – 30%, voire même – 40 % et permettent à beaucoup d’acheteurs français de revendre leur Audi achetée en Allemagne au bout d’un an sans moins-value, voire même en gagnant encore un petit quelque chose !

Posons-nous maintenant les questions essentielles : combien va-t-on réellement pouvoir économiser en achetant « à la source », comment chercher et où trouver sa future Audi, la garantie sera-t-elle valable en France et évidemment quelle est la procédure pour importer puis immatriculer sa voiture achetée en Allemagne ? Nous verrons également qu’il peut être bénéfique voire même indispensable de se faire assister. Bonne lecture !

Quelle économie espérer pour un achat auto en Allemagne ?

Rien de tel qu’un bon exemple pour illustrer l’économie qu’il est possible d’envisager lorsque l’on envisage d’acheter un véhicule d’occasion en Allemagne.

1/ Prenons l’exemple d’une recherche pour un AUDI Q5 2.0 TDI Quattro – à partir de 2016, boite manuelle
-> 67résultats en Allemagne sur le site autoscout24.fr contre 17 sur le site de LaCentrale.fr
Annonce AUDI Q5 2.0 TDI Quattro S-Line, 2016 :
France : 71.600 kms, vendu par un petit garage multi-marques au prix de 29.900 €
Allemagne : 73.000 kms, vendu par AUDI au prix de 24.975 €

2/ Prenons maintenant l’exemple d’une recherche pour une AUDI A4 avant 2.0 TDI à partir de 2016
-> 482 résultats en Allemagne sur le site de autoscout24.fr contre 399 résultats sur le site de LaCentrale.fr
Annonce AUDI A4 Avant 2.0 TDI Quattro – 2017 :
France : 18.700 kms, vendu par AUDI au prix de 36.900 €
Allemagne : version 190 cv, 16.100 kms, vendu par AUDI au prix de 32.990 €

Sur ces 2 exemples les économies entre la France et l’Allemagne vont de 15 à 20 % ce qui n’est pas négligeable sur ce type d’investissement !

3/ Prenons l’exemple d’une recherche pour AUDI A1 essence, à partir de 2015
-> 3.721 résultats en Allemagne sur le site autoscout24.fr contre 752 sur le site de LaCentrale.fr
Annonce AUDI A1 1.4 TFSI – 2015 :
France : 21.000 kms, vendu par AUDI au prix de 18.990 €
Allemagne : 26.000 kms, vendu par AUDI au prix de 14.190 €

Ici l’économie monte à 35%, soit 4.800 euros de moins pour le modèle vendu en Allemagne contre celui vendu en France !!

Les frais d’importation ont certes un coût – cela dépend si l’on décide d’aller récupérer soi-même son véhicule en concession, ou bien si l’on opte pour une livraison à domicile. Consultez « Nos services » à titre d’exemple, mais, dans tous les cas, une fois les frais d’importation absorbés vous resterez largement gagnant !

Où et comment chercher sa voiture d’occasion : les meilleurs sites d’annonces de voitures d’occasion en Allemagne

Vous trouverez, ci-dessous, une liste des sites d’annonces les plus populaires à consulter pour effectuer votre recherche de voitures d’occasion en Allemagne :

Les plus connus et les plus fournis en annonces :

autoscout24.fr : on y trouve des véhicules vendus en Belgique, Luxembourg, Allemagne, France, Italie, Pays-Bas, Espagne, Autriche. Ce site est le site leader à l’échelle européenne. Les options sont en français.

automobile.fr : site co-leader d’autoscout24.fr. Ce site est la version française du bien connu mobile.de, incontournable pour ce qui est des voitures d’occasion en Allemagne. Là aussi les options sont en français.

Sites moins connus en France mais populaires en Allemagne :

gebrauchtwagen.autobild.de : site très connu en Allemagneinconvénient : le site est uniquement disponible en allemand

automarkt.de : un large choix de petites annonces auto toutefois là encore uniquement disponible en allemand.

gebrauchtwagen.de : idem

La sélection des annonces :

Nous vous conseillons vivement de privilégier les vendeurs professionnels ; en effet, il est possible d’avoir recours à différents moyens pour contrôler leur existence et d’autre part ils maitrisent l’ensemble des formalités administratives liées à l’export. Le mieux serait encore de sélectionner uniquement des véhicules vendus par des concessions automobiles telles que BMW, AUDI, Porsche ou Mercedes… Cela sera toujours plus rassurant plutôt que d’acheter sa voiture auprès d’un petit négociant, et contrairement aux idées reçues, il y a tout autant de bonnes affaires à réaliser auprès de concessions officielles allemandes qui ont bien souvent une politique de prix assez agressive.

Validité de la garantie Audi en France

Tous les véhicules bénéficient d’une garantie constructeur légale obligatoire d’au moins deux ans, qui sera valable en Europe, dans le réseau de la marque. Si le véhicule ne dispose plus d’une garantie constructeur, les concessions les vendent quasi systématiquement avec une garantie mécanique. En revanche, bien souvent cette garantie ne sera valable que sur le territoire allemand. Dans ce cas-là, il pourrait être intéressant de chercher à contracter une extension de garantie automobile auprès d’une société spécialisée en France.

Deux possibilités pour rapatrier en France une Audi achetée en Allemagne

Uns fois le véhicule sélectionné et les informations recueillies auprès du vendeur (voir notre service « Prise de renseignements & Négociation »), vous aurez le choix entre 2 modes de rapatriement pour votre auto :

Aller récupérer soi-même son véhicule en Allemagne avec une plaque de transit (coût environ 150-200 € pour une validité de 5 à 15 jours – prix indicatif).
Nous vous proposons dans ce cas notre service ECO.

Opter pour une livraison à domicile par transporteur professionnel.
Nous vous proposons ici notre service PREMIUM

Attention : faites bien vos calculs entre les 2 solutions car il n’est pas toujours plus économique d’aller récupérer soi-même son véhicule plutôt que de se le faire livrer, si l’on tient compte des frais inhérents (billet avion aller, nuit d’hôtel et repas, voyage retour dont essence et péage plus le temps perdu).

Immatriculer son AUDI en France : quelles sont les formalités administratives ?

Depuis novembre 2017 et la fermeture des guichets au public dans les préfectures en France, il est maintenant d’usage de faire sa demande d’immatriculation en ligne sur le site du gouvernement : immatriculation.ants.gouv.fr

Les documents demandés restent toutefois les mêmes – voici la liste :

– Carte grise allemande (deux volets) Zulassungsbescheinigung – « Teil I & Teil II »
– Facture d’achat originale
– Quitus fiscal
– COC (certificat de conformité)
– Contrôle technique si voiture de plus de 4 ans
– Pièce d’identité en cours de validité
– Justificatif de domicile

Voici également un article à consulter qui vous guidera pas à pas dans votre démarche : Faire sa carte grise en ligne sur internet – quelles démarches pour votre immatriculation.

Importateur : se faire assister pour l’achat d’une Audi en Allemagne

A moins de maitriser couramment l’allemand ou encore de parler parfaitement anglais, même si certains vendeurs allemands ne parlent qu’allemand ! nous ne pouvons que vous conseiller de vous faire assister dans votre projet d’achat auto en Allemagne. Une incompréhension entre le vendeur et vous, une mention dans le contrat que vous n’auriez pu repérer, des détails d’importance liés au règlement de la TVA, à la réservation de la plaque de transit et autres font qu’un achat mal maitrisé pourrait vite se transformer en cauchemar. Si l’on passe un peu de temps à parcourir les blogs, on peut constater que nombreux sont les témoignages de personnes qui, pour des raisons d’économies évidentes, se sont embarquées dans de véritables galères…Vous aurez donc compris que pour un achat d’une telle importance, un minimum de précautions est indispensable afin de réaliser un achat un toute sérénité. Faites-vous assister par une société telle que la nôtre.

Nous vous invitons également à consulter cet article : bolidem – conseils pour bien importer une voiture d’occasion.

OUTILS : Sites spécialisés Audi

L’argus : Fiche techniques de tous les modèles avec prix et options :

Audi France : tous les fiches de tous les modèles, poids, dimensions, options, prix, performances…

Le moniteur de l’automobile : fiche techniques complètes avec essais, prix et annonces de voitures d’occasion

ABT-RSLINE : spécialiste de la préparation Audi et VW

Europe Tuning : tout pour le tuning de votre Audi

Liste des modèles Audi

Audi A1 et A1 Sportback : Citadine
Audi A3 et A3 Sportback : moyenne berline, cabriolet
Audi A4 : berline, cabriolet
Audi A4 Avant : break
Audi A4 Allroad : 4×4, crossover, SUV
Audi A5 et A5 Sportback : coupé, grande berline, cabriolet
Audi A6 : grande berline
Audi A6 Avant : break
Audi A6 Allroad : 4×4, crossover, SUV
Audi A7 : grande berline
Audi A8 : grande berline
Audi Q2 : 4×4, crossover, SUV
Audi Q3 : 4×4, crossover, SUV
Audi Q4 : 4×4, crossover, SUV
Audi Q5 : 4×4, crossover, SUV
Audi Q7 : 4×4, crossover, SUV
Audi Q8 : 4×4, crossover, SUV
Audi R8 : coupé, cabriolet
Audi RS Q3 : 4×4, crossover, SUV
Audi RS 3 : moyenne berline
Audi RS4 : grande berline, cabriolet, break
Audi RS5 : coupé, cabriolet
Audi RS6 : grande berline, break
Audi RS7 : grande berline
Audi S1 : citadine
Audi S3 : moyenne berline, cabriolet
Audi S4 : grande berline, cabriolet, break
Audi S5 : coupé, cabriolet, grande berline
Audi S6 : break, grande berline
Audi S7 : grande berline
Audi S8 : grande berline
Audi SQ5 : 4×4, crossover, SUV
Audi SQ7 : 4×4, crossover, SUV
Audi TT : cabriolet, coupé
Audi TT RS : coupé, cabriolet
Audi TTS : coupé, cabriolet

Liste des youngtimer AUDI :

Audi 100 : grande berline, break
Audi 200 : grande berline, break
Audi 50 : citadine
Audi 60 : moyenne berline
Audi 70 : moyenne berline
Audi 75 : moyenne berline
Audi 80 : grande berline, cabriolet, break
Audi 90 : moyenne berline
Audi A2 : moyenne berline
Audi Allroad : 4×4, crossover, SUV
Audi Coupé : coupé
Audi Quattro : coupé
Audi RS2 : break
Audi S2 : coupé
Audi V8 : grande berline

Auto du jour : AUDI A3 1.6 TDI Cabriolet

Voici une très belle auto à un prix défiant toute concurrence ! repérée pour vous sur le site autoscout24.fr.

Marque – Modèle : AUDI A3 1.6 TDI Cabriolet

Année : 04.2016

Kilométrage : 36.320

Elle est vendue au prix de 24.780 €En France, ce même modèle se trouve plutôt aux alentours des 29.000 €.

Lien vers l’annonce : AUDI A3 1.6 TDI Cabriolet

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Auto du jour : AUDI Q3 2.0 TDI Quattro

AUDI.Q3.2.0.tdi.quattro.07.18

Voici une très belle auto à un prix défiant toute concurrence ! repérée pour vous sur le site autoscout24.fr.

Marque – Modèle : AUDI Q3 2.0 TDI Quattro

Année : 03.2014

Kilométrage : 74.300

Elle est vendue au prix de 19.550 €En France, ce même modèle se trouve plutôt aux alentours des 24.000 €.

Lien vers l’annonce : AUDI Q3 2.0 TDI Quattro

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40ème Epoqu’auto – Salon international – Lyon 9.10 & 11 novembre 2018

Le salon Epoqu’Auto, organisé depuis 1979 par les adhérents du Club des Amateurs d’Automobiles Anciennes, se tiendra durant trois journées du 9 au 11 Nov. inclus à Lyon au Parc international des Expositions.

  • Environ 500 marchands, sur 51 000 m2 (dont environ 50 spécialisés autos de collection, mais aussi des spécialistes des pièces détachées, miniatures, artisans, vêtements d’époque…)
  • Une grande vente aux enchères aura lieu le dimanche 11 Novembre à 14h : de nombreux véhicules anciens et Youngtimers…

Des plateaux de prestige avec notamment à l’honneur :

  • Lamborghinissimo – une quinzaine de super-cars Lamborghini grâce à la participation du Lamborghini Club de France et aux prototypes prêtés par le musée de la marque.
  • New Map – Cette année, le salon Epoqu’auto & Motos célébrera les 120 ans de la marque, avec le concours de NEW MAP & Cie, en réunissant une sélection exceptionnelle.

HORAIRES : 09/21H LE VENDREDI – 9H/19H LE SAMEDI – 9H/18H LE DIMANCHE

Garderie sur place avec aire de jeux surveillée gratuit pendant deux heures

Le site du salon : https://epoquauto.com/index.php